LNEYA CHILLERS
バッテリー冷却チラー/水素冷却チラー
KRY -40℃~100℃ 1&1- 火力5.5kW～60kW
- 冷却能力1.2kW～60kW
- 出力範囲10kW～84kW
- 温度精度±0.5℃
- 流量出力1～40L/分
- 冷媒R404A/R507C
- 重さ250kg～1300kg
新エネルギー自動車部品の試験工程における温度管理
冷蔵、加熱、温度制御、流量制御
テスト対象物をテストプラットフォームアダプタに接続します
コンポーネントは、テストのためにエチレングリコール水溶液を介して内部的に冷却および加熱されます。
-40℃～100℃（150℃まで拡張可能）
パラメータの詳細
| モデル | シンボルユニット | KRY-455/455W | KRY-475 | KRY-4A10/4A10W | KRY-4A15/4A15W | KRY-4A25/4A25W | KRY-4A38W | KRY-4A60W |
| 温度範囲 | ℃ | -40℃～+100℃ | ||||||
| 流量出力 | L/分 | 1～10L/分 | 1～25L/分 | 1～25L/分 | 1～40L/分 | 1～40L/分 | 5～50L/分 | 5～50L/分 |
| 流量精度 | L/分 | ±0.2L/分 | ||||||
| 火力 | キロワット | 5.5kW | 7.5kW | 10kW | 10kW/オプション15kW | 15kW/オプション25kW | 25kW/オプション38kW | 38kW/オプション60kW |
| 冷却能力 | 100℃ | 5.5kW | 7.5kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
| 200℃ | 5.5kW | 7.5kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
| 0℃ | 5.5kW | 7.5kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
| -35℃ | 1.2kW | 1.8kW | 2.5kW | 4kW | 6.5kW | 10kW | 15kW | |
| 冷媒 | R404A/R507C | |||||||
| 電源 380V50HZ | kW最大 | 最大12kW | 最大15kW | 最大20kW | 最大29kW | 最大42kW | 最大58kW | 最大84kW |
| 寸法(幅) cm | (幅) cm | 55*95*175 | 55*95*175 | 55*95*175 | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | 145*205*205 |
| 寸法(A) cm | (A) センチメートル | 55*95*175 | 55*95*175 | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | ||
|
重量（水冷） |
KG | 250キロ | 280キロ | 320キロ | 360キロ | 620キロ | 890キロ | 1300キロ |
| 制御モード | フィードバックPID + 弊社独自の動的制御計算、PLCコントローラ | ||||||||
| 温度制御 | プロセス温度制御とジャケット温度制御モデル | ||||||||
| 温度差 | ジャケットオイルと原料プロセス間の温度差を設定または制御する | ||||||||
| プログラムエディター | 10個のプログラム、各プログラムは40ステップを編集可能 | ||||||||
| コミュニケーションポータル | MODBUS RTUプロトコル、RS485インターフェース | ||||||||
| 材料温度フィードバック | PT100または4～20mAまたは通信（通常：PT100) | ||||||||
| 温度フィードバック | 機器の入口と出口、反応器材料の温度（外部温度センサー）の3点の温度 | ||||||||
| 膨張弁 | エマーソン熱膨張弁/ダンフォス熱膨張弁 | ||||||||
| 蒸発器 | DANFOSS/KAORI プレート式熱交換器 | ||||||||
| 操作パネル | 7インチタッチスクリーン、温度曲線の表示\EXCELデータ出力 | ||||||||
| 安全保護 | 自己診断機能、冷凍庫過負荷保護、高圧スイッチ、過負荷リレー、熱保護装置、液面低下保護、高温保護、温度異常保護。 | ||||||||
| 閉鎖循環システム | システム全体は完全に閉じた循環で、高温でもオイルミストは発生せず、低温でも水蒸気は発生せず、システム稼働時に圧力は上昇しません。システムは低温時に自動的にオイルを供給します。 | ||||||||
| 冷媒 | R404A/R507C/R125/N40 4種類の冷媒すべて使用可能 | ||||||||
装備の外観
一般装備
マルチチャンネル機器
温度範囲は-40℃～+100℃で、実際の状況に応じて+135℃まで拡張でき、温度制御精度はプラスマイナス0.5℃です。この装置は温度を制御しながら流量と圧力を独立して制御することができ、同時制御には異なるカスタマイズされたソリューションが必要です。
テスト対象オブジェクトはテスト プラットフォーム アダプターに接続されます。
部品の内部はエチレングリコール水溶液によって冷却・加熱されました。
テストコンポーネントは特定の温度プロファイルを通過し、温度の変化を記録する必要があります。
温度変化は通常 -40 ℃ ～ 100 ℃ の範囲です。(150 ℃ まで拡張可能)
許容度テストを実行する場合、通常は無限ループが発生します。
マルチチャンネル独立温度制御
このシステムはLNEYA PLC制御を採用しており、メニューナビゲーションが簡単で、7インチのカラー大画面と重要なデータ情報の包括的で多機能な画像表示を備えています。新たに追加された安全対策により、無人運転の継続が保証されます。関連するすべての動作状態データは、タッチスクリーンで継続的に監視され、視覚化されます。1つから複数のチャネルの独立した制御をサポートし、各グループを個別に設定できます。
可変周波数制御
可変周波数ポンプは循環液の圧力と流量を調整することができ、全範囲調整の5%〜100%の高精度制御を実現します。
クライアントA
クライアントB
可変周波数ポンプを使用することで、必要な圧力に応じてモーターの速度を適切な値に制御できます。
循環液の出力圧力と流量は操作パネルで設定できます。お客様の様々な配管条件でも、バイパス配管調整をすることなく、可変周波数ポンプにより設定出力圧力で自動制御します。これにより、ポンプの消費電力を削減できます。
アプリケーション
新エネルギー車両部品テストユニットは、主に、関連するテスト標準と要件に従って新エネルギー車両の駆動モーターをオフラインで検出するために使用され、実際の車両動作におけるモーターの性能要件をテストおよびシミュレートできます。
モーターとモーターコントローラー
モーターローラー耐久性テスト、モーターおよびモーターコントローラーブラケット
充電ポイントテスト
負荷充電実験と充電通信インタラクティブテスト
OBC/DC-DC
モデルテスト、パワーテスト、耐久性テスト
パワーバッテリーシステム
バッテリーパック充放電試験、燃料電池試験
バッテリーパックとモーターのテストにはどのような機器が必要ですか?
冷却水チラー:
- テスト中にバッテリー パックが指定された温度範囲内に維持されるように、バッテリー パックの温度を制御するために使用されます。
- 低温起動、高温動作など、さまざまな温度条件下でのバッテリーパックの性能をシミュレートできます。
暖房システム:
- 高温環境をシミュレートする必要がある場合は、加熱システムを冷却水循環機と組み合わせて使用することで、バッテリーパックが高温条件下でも動作することを保証します。
環境シミュレーションチャンバー:
- 温度、湿度、気圧などのさまざまな環境条件をシミュレートするための密閉空間を提供します。
- 環境シミュレーションボックス/チャンバーの内部には、通常、温度センサーや湿度センサーなどの監視機器や、ヒーターや加湿器などの制御機器が装備されています。
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